Ещё в далекие 60-е года прошлого столетия в Киеве пытались построить монорельсовый транспортный узел. Бывший мэр Киева Омельченко очень интересовался этим проектом и посещал экспериментальную площадку Капвэя, но эта задумка пылиться на полках архивов в мэрии и по сей день.
Несколько лет назад люди, которые ещё помнили о монорельсе, решили узнать что же с ним сейчас происходит. Запрос к Гостомельским властям (испытательный полигон находится в 15-20 минутах езды на маршрутке от киевской станции метро Академгородок) ничего не дал — они и знать не знали о Капвэе на территории своего города. В итоге он все же был обнаружен киевскими велотуристами и что самое удивительное — был в отличном состоянии, потому что охранялся и охраняется до сих пор.
На территории можно увидеть площадку для посадки — высадки пассажиров с электрощитовой под ней, будку охраны, собственно саму рельсовую дорогу с вагончиком Капвэя и макет грузового поезда. Ранее там был забор с элементами нержавейки и медная обмотка вдоль трассы, но они кому то понадобились и их взяли без спроса. По этой причине Капвэй стал невыездным — так и стоит на месте уже который год и лишь благодаря охране, его ещё не уничтожили полностью. А ведь по проекту, его хотели даже использовать как кольцевую транспортную ветку вокруг Киева.
Интересные факты:
— на разработку монорельса и вагона было потрачено 11 лет и более 4 000 000 долларов,
— длина трассы монорельса около 300 метров,
— эксперты пришли к выводу, что это скорее рельсовый автобус, чем монорельс,
— вагончик может развивать скорость до 120 км/ч и едет бесшумно, так как у него резиновые колеса,
— бывший владелец компании-разработчика Капвэя находится в международном розыске из-за проблем с законом.
Где находится Капвэй?
Гостомель, улица Полевая, 21
